近年来，潍坊高新区以建设国家创新型科技园区和国家知识产权试点园区为契机，大力实施“科教兴区”战略，高新区作为全市技术创新和产学研合作的主阵地，全区技术创新步伐显著加快，区内外产学研合作日益频繁，在高新区一系列优惠政策和得力措施推动下，全区企业产学研合作意识显著增强，“走出去、引进来”战略取得了很大实效，涌现出一批产学研合作技术创新的成功典范，初步形成具有高新区特色的技术创新模式。 一是走以市场为主导、企业为主体、产学研相结合的技术创新合作模式。该模式主要通过构建区域创新要素的富集载体，使之成为创新平台和网络高度发达、风险资本充足、创新创业活跃、内生力量和外源力量不断融合的技术创新体系，旨在根据市场实际需求，以项目承担企业为技术创新实体，整合各创新要素，特别是利用著名高等院校、科研院所的研发力量，为我所用，构建产学研合作流畅的区域创新中枢。该模式是高新区具有一定科研实力的高新技术企业所采用的主要合作技术创新模式。在合作创新推动下，高新区一大批优秀专利成果得以走出实验室、走向市场。盛瑞动力根据国内汽车消费市场的快速增长，瞄准汽车零部件市场，潜心研发具有国际先进水平的8挡自动变速箱，该项目的成功实施，对打破国外汽车核心技术封锁和发展民族汽车工业具有重大而现实意义，同时盛瑞动力组建成立山东省动力传动工程技术研究中心，设立盛瑞青岛研究院、盛瑞潍坊工程院、盛瑞德国分中心和盛瑞北航分中心，吸引各地人才，利用各方面优势资源为公司所用，对8挡自动变速箱项目进行联合攻关。 二是采用“产学研合作+中外合作”技术产品开发模式。该模式是以产品开发为基础，侧重与国外先进技术的无缝对接。近几年，随着高新区企业国际化水平的不断提高，企业“引进来”和“走出去”步伐明显加快，在不断引进国外专家来区工作的同时，潍柴动力、盛瑞传动、歌尔声学等企业更是纷纷在国外最接近知识创新源头的地方设立科研机构，通过中外创新资源的整合，加快产品技术开发。盛瑞动力与德国凯姆尼兹工业大学和北京航空航天大学合作进行8挡自动变速箱进展顺利，并力争在4月份北京国际汽车展上展览样机；歌尔声学为追踪具有国际领先水平的韩国电声技术，在韩国建立了专业声学研究中心开发高端声学产品。 三是人才引进和收购重组。该模式侧重于人才引进，并通过资本市场的兼并、重组来实现“外在人才”的“内部交流”，对资金实力雄厚的公司来说，该模式是产学研合作创新的有效捷径。2006年至今，潍柴动力从海外引进人才6名，引进康明斯总工程师林知伸博士从事潍柴技术和管理领域的创新工作，组建了潍柴国际咨询团队，收购了法国Moteurs Baudouin公司，成立了潍柴欧洲研发中心，大大加快了潍柴动力的超常规发展。 与此同时，很多企业的国际化视野不断开阔，在国际科技合作中获得了快速发展。歌尔声学去年主营业务收入一举突破10个亿,其中60%以上的产品供应海外市场,市场遍布北美、欧洲、日本、韩国、台湾等国家和地区，跨国运作是公司的优势，公司在美国、香港、韩国等地区设有子公司。盛瑞动力引进的原始创新、具有世界先进水平的8挡自动变速箱项目，已转入样机试制阶段，该项目于今年申报国家级国际科技合作计划并通过专家答辩，有望年内获批无偿科技经费600万元。在产学研合作推动下，盛瑞公司在2008年申请专利102项，是当年全市惟一一家专利申请过百的专利大户，并被评为中国专利·山东明星企业。潍柴动力近年来将开展国际合作、开拓国际市场、打造潍柴国际品牌做为一项重点工作来抓，大力实施国际化战略，收效显著，潍柴动力在欧洲发达国家设立了研发中心，用于招募当地高层次研发人才为我所用，公司出口市场也从几年前以东南亚为主，到目前辐射到欧洲，美洲，中东，非洲，澳洲，真正实现了潍柴产品的全球化。新闻共 1835 字节 |
设为首页 
收藏本站
